Bánh xe cốc gốm Ashine G3 – Giải quyết vấn đề cháy bề mặt

Lý lịch

Bánh xe cốc bằng gốm là giải pháp hiệu quả hơn cho công việc ở cạnh, giảm các bước và chi phí nhân công.Tuy nhiên, có một vấn đề chung đối với các loại bánh cốc gốm trên thị trường là bề mặt của bánh cốc gốm sẽ xuất hiện vùng cháy sém sau khi mài liên tục trong một thời gian.Tùy theo từng tình huống khác nhau, vấn đề cháy nổ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu quả ở mức độ khác nhau.

Ashine liên tục cập nhật các công thức và kiểm tra hiệu quả của chúng để giải quyết vấn đề cháy bề mặt gốm và cải thiện hiệu suất dụng cụ.Báo cáo này được thực hiện để so sánh Ashine SuperEdge với một trong những bánh xe cốc gốm phổ biến nhất trên thị trường, bánh xe cốc gốm nâng cấp của Ashine cho thấy hiệu suất dữ liệu mạnh mẽ trong việc giải quyết những thách thức đó, cũng như tiềm năng đáng kể để cải thiện hiệu quả công việc ở cạnh và dễ dàng chuyển sang các bước đánh bóng.

 

Mẫu thử nghiệm

Mẫu số 1	Bánh xe cốc gốm của đối thủ cạnh tranh 50 grit
Mẫu số 2	Bánh xe cốc gốm Ashine Super Edge50 hạt sạn

 

Điều kiện kiểm tra

Ngày	27/10/2022
Địa điểm thử nghiệm	Trung tâm sản xuất Ashine
Điều Kiện Bề MẶT	Sàn bê tông mềm có độ cứng Moh từ 3-4
Máy kiểm tra	Máy mài góc cầm tay Φ125mm

 

Quá trình kiểm tra

1. Đầu tiên, sử dụng máy mài góc cầm tay Φ125 có bánh cốc xoáy 16# để mài sàn bê tông số 1 và số 2 ở mức độ thích hợp.

Trước kỳ kiểm tra

2. Thứ hai, sử dụng máy mài (2200W, 6700RMP) cùng với mẫu thử để mài khu vực thử nghiệm trong mười phút.(Tầng 1 đối với Mẫu số 1 và Tầng 2 đối với Mẫu số 2)

 Sau bài kiểm tra

3. Quan sát bề mặt bánh xe của mẫu số 1 và số 2 sau khi mài bằng kính hiển vi quang học để kiểm tra xem trên bề mặt có vết cháy sém nào không.

4. Thu thập các giá trị bằng số về chiều cao nhô ra của các hạt kim cương của mẫu số 1 và số 2 cũng như hàm lượng hút bụi của mẫu số 1 và số 2 trong quá trình nghiền bằng chân không Blastrac, để so sánh độ hung hăng và hiệu quả nghiền của hai mẫu.

Dữ liệu thử nghiệm

Dữ liệu thử nghiệm

Tình trạng bề mặt bánh xe

Vật mẫu	Bề mặt dụng cụ sau khi mài
số 1	Liên kết bị cháy sém, đặc biệt là ở khu vực xung quanh viên kim cương, điều này cho thấy liên kết có khả năng chịu nhiệt độ kém.
Số 2	Không thể tìm thấy vùng cháy sém trên bề mặt Mẫu số 2#, chứng tỏ liên kết có khả năng chịu nhiệt độ cao.

Theo so sánh tình trạng bề mặt bánh xe, có thể thấy rằng Mẫu số 2 có khả năng chịu nhiệt độ tốt hơn, cho thấy Mẫu số 2 có thể giảm thiểu ảnh hưởng từ vấn đề cháy và duy trì hiệu suất tối ưu.

 

Do giới hạn về không gian, vui lòng tham khảo phần nàyfile PDFcho toàn bộ kết quả kiểm tra và phân tích.